近期，交通部一套組合拳，勢(shì)必要在今年年底之前穩(wěn)定運(yùn)價(jià)，切實(shí)保障卡友利益。

　　9月21日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議消息宣布在第四季度，將收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%。隨后，在9月28日交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通部對(duì)這一政策做了具體說(shuō)明。

　　從2022年10月1日0時(shí)起至12月31日24時(shí)結(jié)束，通行收費(fèi)公路((含收費(fèi)橋梁和隧道))的所有貨車在繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有各類通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上，再減免10%，也就是折上折。

　　面對(duì)政策調(diào)整，有人歡喜有人憂。

　　“(之前)疫情時(shí)候免高速費(fèi)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)一路下調(diào)，到現(xiàn)在2元了，這次是要到1.5元了嗎?”對(duì)于廣大卡友們來(lái)說(shuō)，只希望過(guò)路費(fèi)減免的同時(shí)，運(yùn)費(fèi)不要再降了，否則大家根本享受不到政策的福利。

　　大家都知道，現(xiàn)在散戶接單大多通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，所以許多卡友擔(dān)心的是，過(guò)路費(fèi)降下來(lái)的同時(shí)，發(fā)貨方、平臺(tái)方是否會(huì)采取其他措施，影響大家享受交通部的政策福利。

　　對(duì)于交通部來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠政策就是為了1700萬(wàn)的卡友都能夠享受到，決不允許有任何破壞的行為。因此，9月30日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)滿幫集團(tuán)、貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行了約談。

　　約談的重點(diǎn)是：2022年年底前，不得隨意調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)規(guī)則，要保持運(yùn)輸價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定，確保貨車司機(jī)享受通行費(fèi)減免的政策紅利;三要加大對(duì)貨車司機(jī)關(guān)心關(guān)愛(ài)力度，切實(shí)保障廣大貨車司機(jī)合法權(quán)益。

　　從交通部的這一套組合拳來(lái)看，要從實(shí)際優(yōu)惠和平臺(tái)整治方面，切實(shí)穩(wěn)定運(yùn)價(jià)，保障卡友的利益。