隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)牟粩鄶U(kuò)大。在交通運(yùn)輸行業(yè)中，服務(wù)是必不可少的。那么根據(jù)不同車種的分類和車主以及相關(guān)企業(yè)的需求不同，又出現(xiàn)的交通統(tǒng)籌服務(wù)為代表的相關(guān)形態(tài)。很多人對交通統(tǒng)籌還并不完全了解。01什么是交通安全統(tǒng)籌？交通安全統(tǒng)籌是國家改革發(fā)展過程中產(chǎn)生的新生事物，是國務(wù)院 文件明確的一
2022年11月12日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會，并表示：如果貨車司機(jī)在運(yùn)輸途中如遇到過度通行管控和交通物流不通不暢問題，可以撥打國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室24小時值班電話：010-65292831。本次新聞發(fā)布會的內(nèi)容有以下三方面：一、切實做到“五個嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施
根據(jù)交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)的《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》，自2022年12月1日起，我國將全面禁止存在重大安全風(fēng)險的罐車運(yùn)行。2021年5月，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》(以下簡稱《方案》)，規(guī)范常壓
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中保統(tǒng)籌訊：交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱(修訂征求意見稿)》公開征求意見的通知，通知對《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行了修訂，具體學(xué)時要求如下：據(jù)悉，此次修訂進(jìn)一步加強(qiáng)了涉及安全駕駛能力培訓(xùn)的基礎(chǔ)內(nèi)容，增加了不同行駛狀態(tài)、典型道路環(huán)境等的防御性駕駛方法，強(qiáng)化了培訓(xùn)與考試制度的內(nèi)容銜
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近年來，黨中央、國務(wù)院高度重視交通運(yùn)輸業(yè)從業(yè)人員勞動強(qiáng)度大、工作時間長、職業(yè)歸屬感不強(qiáng)、權(quán)益保障不到位等問題。交通運(yùn)輸部會同多部門印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》，對完善平臺和從業(yè)人員利益分配機(jī)制、規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為等工作進(jìn)行部署
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中保統(tǒng)籌訊：2022年2月24日，交通運(yùn)輸部舉行2月例行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部辦公廳副主任李洪斌在會上介紹了2022年交通運(yùn)輸更貼近民生實事情況。2022年交通運(yùn)輸更貼近民生實事包括以下12項：1.改造公路危舊橋梁6500座。2.實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程5萬公里。3.新增高速公路服務(wù)區(qū)貨車停車位2萬個。
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近日，公安部發(fā)布了新制定的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》(公安部第163號令)將于2022年4月1日起正式施行，2022版《辦法》在保持對酒后駕駛、交通肇事致人傷亡后逃逸、使用偽造變造牌證等嚴(yán)重妨礙交通安全的違法行為高壓態(tài)勢的前提下，根據(jù)對道路交通安全暢通影響的程度，對交通違法記分做了調(diào)整。以下交通違
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藍(lán)牌新規(guī)落地，徹底堵死了藍(lán)牌輕卡“上可搶中卡生意，下可在城區(qū)亂竄”之路，試圖憑借超載優(yōu)勢獲得利潤、又避免“雙證”帶來的通行限制再也走不通。根據(jù)新規(guī)，藍(lán)牌輕卡發(fā)動機(jī)排量不得大于2.5L、輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)、貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm，從源頭上扼制輕卡“大噸小標(biāo)”的頑疾。對于已購藍(lán)牌輕卡的
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中保統(tǒng)籌訊：今年4月1號起，新制修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將正式施行，這項法規(guī)均有較大變化?，F(xiàn)在較少有年輕人愿意進(jìn)入貨車司機(jī)這個行業(yè)，究其原因，無外乎行業(yè)利潤減少、工作辛苦等。還有一個因素就是大貨車行業(yè)的門檻較高，從C1升到A1要足足5年的時間。為了降低貨運(yùn)行業(yè)的門檻，為行業(yè)注入新的血液，
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中保統(tǒng)籌，是指交通運(yùn)輸企業(yè)對營運(yùn)車輛，按照標(biāo)準(zhǔn)收取相應(yīng)的交通安全統(tǒng)籌費(fèi)用，并為其提供安全統(tǒng)籌服務(wù)。繳納交通安全統(tǒng)籌費(fèi)的車輛，在遭遇交通事故、自然災(zāi)害、乘客意外傷害等造成損失時，獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償，經(jīng)濟(jì)賠償從交通安全統(tǒng)籌費(fèi)中支出。交通安全統(tǒng)籌的好處：1.有利于生產(chǎn)經(jīng)營交通安全統(tǒng)籌是集安全管理
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很多中保統(tǒng)籌參統(tǒng)卡友在做卡車保養(yǎng)的時候遇到機(jī)油剩余，只能帶回家在下次保養(yǎng)的時候使用。那么開封后的機(jī)油能保存多久呢?要如何保存才能保證不變質(zhì)呢?正常情況下機(jī)油中的含水量在0.03%以下，當(dāng)含水量超過0.1%時，機(jī)油中的添加劑(抗氧化劑、清凈分散劑等)就會失效，加速機(jī)油氧化。而機(jī)油氧化生成的有機(jī)酸及發(fā)動機(jī)排出
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